預(yù)應(yīng)力雙T板的命名和形狀以及應(yīng)力結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，其橫截面是兩個(gè)T型合體的形狀，背面是寬大的平面，下側(cè)有兩根肋梁，雙T板的受力面設(shè)置既合理又有經(jīng)濟(jì)性，它的截面的有效高度，也就是內(nèi)部力臂很大，但好用混凝土的量卻很少，而且專業(yè)預(yù)制模板這樣的結(jié)構(gòu)適合強(qiáng)度高的混凝土和高抗拉力的鋼筋聯(lián)合使用，在國(guó)際建筑市場(chǎng)上，萊蕪預(yù)制模板的應(yīng)用也非常廣泛。尤其是在美國(guó)，建筑結(jié)構(gòu)中使用預(yù)應(yīng)力雙T板非常地多，各類型的建筑中都有使用，尤其是在車庫建筑和公共建筑中，甚至于對(duì)車庫用的雙T板還專門編纂了專用設(shè)計(jì)手冊(cè)及圖紙。

雙T板屋蓋有等截面和雙坡變截面兩種,前者也可用于墻板。預(yù)應(yīng)力雙T板跨度可達(dá)20米以上,如用高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土則可達(dá)30米以上。雙T板的板面寬度常取1.2～3米，萊蕪預(yù)制模板肋距約為板面寬之半，肋底寬不小于10厘米，等截面的肋高約0.3～0.8米，變截面的跨中肋高約1.0～1.5米。這種悉數(shù)選用雙T板的修建,專業(yè)預(yù)制模板其預(yù)制構(gòu)件的類型和數(shù)量可削減，修建自重減輕，施工周期縮短，獲得較好技能經(jīng)濟(jì)效果。

起重機(jī)操縱人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得上崗證后方能上崗作業(yè)，嚴(yán)禁無證操作;起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的相關(guān)證明文件，當(dāng)無證明文件時(shí)必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用;萊蕪預(yù)制模板地面作業(yè)人員應(yīng)避免在高空作業(yè)而的正下方停留或通過.也不可在汽車吊的起重臂或正在吊裝的雙T板下停留或通過;雙T板安裝后必須檢查是否安裝到位，預(yù)制模板價(jià)格只有在放置到位并確定安全可靠，方能脫鉤;禁比與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū);起重機(jī)行駛和工作場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí);起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐而的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000 ;禁止在雨天、六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè);

雙T板截面型式雙T板屋蓋有等截面和雙坡變截面兩種,前者也可用于墻板。預(yù)應(yīng)力雙T板跨度可達(dá)20米以上,如用高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土則可達(dá)30米以上。雙T板的板面寬度常取1.2～3米，萊蕪預(yù)制模板肋距約為板面寬之半，肋底寬不小于10厘米，等截面的肋高約0.3～0.8米，變截面的跨中肋高約1.0～1.5米。專業(yè)預(yù)制模板鋼筋混凝土雙T板多用抗壓強(qiáng)度為30～40兆帕混凝土預(yù)制。預(yù)應(yīng)力雙T板常用抗壓強(qiáng)度為40～50兆帕混凝土或40兆帕的輕質(zhì)混凝土預(yù)制。預(yù)應(yīng)力鋼筋可用高強(qiáng)鋼絲、鋼絞線、低碳冷拔鋼絲以及螺紋鋼筋。

青島雙T板受原材料的波動(dòng)及氣溫、運(yùn)輸距離、施工條件（施工工藝、施工速度）等多種因素的影響，均會(huì)給其性能帶來很大的影響。隨著科學(xué)技術(shù)和混凝土技術(shù)的不斷發(fā)展，預(yù)制模板價(jià)格對(duì)商品混凝土的要求亦越來越高。因此，提高混凝土公司的技術(shù)，生產(chǎn)人員的素質(zhì)尤為重要。同時(shí)還要加強(qiáng)與施工單位、設(shè)計(jì)單位的溝通，更為關(guān)鍵的是要綜合、專業(yè)預(yù)制模板系統(tǒng)地考慮影響混凝土質(zhì)量的因素，建立質(zhì)量控制機(jī)制，成立客戶服務(wù)小組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工跟蹤服務(wù)，就技術(shù)上的問題現(xiàn)場(chǎng)指引和示范；成立QC活動(dòng)小組，對(duì)難點(diǎn)、要點(diǎn)因素進(jìn)行了突破，克服和排除各種不利因素。從而達(dá)到產(chǎn)品處于受控狀態(tài)，確保優(yōu)商品混凝土應(yīng)用于工程中。