在工廠(chǎng)中預(yù)制預(yù)應(yīng)力雙T板，常用60～150米的長(zhǎng)線(xiàn)臺(tái)座和先張法消費(fèi)。模板可用鋼?；蚧炷撂ツ?，其肋寬、肋高、板和板的懸挑部分常做成可調(diào)度變卦的?；炷恋墓嘀?、振實(shí)、壓光可選用專(zhuān)用行模機(jī)。構(gòu)件的維護(hù)可用模腔熱介質(zhì)循環(huán)加熱。重慶混凝土行車(chē)梁使用同一個(gè)臺(tái)座和模板，可以消費(fèi)不同跨度、不同尺寸的預(yù)應(yīng)力或非預(yù)應(yīng)力雙T板，也可改為消費(fèi)槽板,或?qū)⒛０蹇v向離隔，改為消費(fèi)單T板，可一模多用，比擬活絡(luò)。專(zhuān)業(yè)混凝土行車(chē)梁一般每米重約0.6～0.9噸,其運(yùn)送和吊裝可選用合適的平板拖車(chē)和吊車(chē)。

規(guī)劃預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板價(jià)格時(shí)，除應(yīng)考慮耐久規(guī)劃情況下的正常運(yùn)用限情況和承載才能限情況的規(guī)劃外，尚應(yīng)進(jìn)行時(shí)間短規(guī)劃情況下施工階段的驗(yàn)算，包含脫模起吊、運(yùn)送、堆積及安裝等。從構(gòu)件規(guī)劃的技術(shù)指標(biāo)上看，中、美兩國(guó)標(biāo)準(zhǔn)有明顯的差異，特別是重慶混凝土行車(chē)梁正截面抗裂、脫模起吊以及端部承載力等方面。關(guān)于雙T板抗裂驗(yàn)算，我國(guó)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)GB50010要求按二級(jí)裂縫操控等級(jí)進(jìn)行規(guī)劃，即在荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合下，受拉邊緣的拉應(yīng)力σct不大于混凝土的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ftk，美國(guó)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)ACI318和PCI手冊(cè)也是按不允許呈現(xiàn)裂縫的U類(lèi)構(gòu)件進(jìn)行規(guī)劃，但其要求為：σct≤1.5ftk。相對(duì)而言，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)專(zhuān)業(yè)混凝土行車(chē)梁裂縫操控更嚴(yán)格，由此會(huì)加大預(yù)應(yīng)力筋配筋量，并可能帶來(lái)反拱過(guò)大、端部容易開(kāi)裂等問(wèn)題。

1、重慶混凝土行車(chē)梁現(xiàn)已在南方已被廣泛應(yīng)用。在西北地區(qū)屬于新技術(shù)，現(xiàn)在也開(kāi)始被市場(chǎng)接受，因跨度大、造價(jià)低、工期快、使用年限長(zhǎng)、耐火耐腐、耐低溫高溫等特點(diǎn)被廣大客戶(hù)接受。2、使用壽命：因專(zhuān)業(yè)混凝土行車(chē)梁的材料是鋼筋混凝土制成，他的使用壽命在50年（可重復(fù)使用）。鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命為15年，其間還要不斷維修、防火材料成本高、容易漏雨，因?yàn)樾捱€要停工，會(huì)造成很多生產(chǎn)上的不便和造價(jià)的提高。

措施：施工時(shí)抹平混凝土后應(yīng)立刻覆蓋塑料薄膜來(lái)防止混凝土表層失水。配合比砂率減小，漿體不宜過(guò)多，混凝土不要過(guò)粘稠，好略帶有泌水。隨著商品混凝土的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，專(zhuān)業(yè)混凝土行車(chē)梁和施工新技術(shù)的發(fā)展需求，混凝土由過(guò)去的不摻或單摻摻合料到現(xiàn)在的雙摻及到多摻。重慶混凝土行車(chē)梁商品混凝土的性能研究，朝著個(gè)性化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，商品混凝土的應(yīng)用技術(shù)日趨完善。但是，青島雙T板在質(zhì)量的穩(wěn)定性和應(yīng)用技術(shù)上仍存在許多不足之處，有待深入細(xì)致地研究，以進(jìn)一步提高商品混凝土質(zhì)量控制水平。

使用規(guī)模：在單層、多層和高層修建中,預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板能夠直接放置在結(jié)構(gòu)、梁或承重墻上，作為樓層或屋蓋結(jié)構(gòu)。在單層工業(yè)廠(chǎng)房中，雙T板用做屋面板,可橫向放置于托梁或承重墻上,也可縱向放置于屋架梁上。因雙T板適于較大跨度，廠(chǎng)房可選用較大的跨度或柱網(wǎng)，借以獲得較好的技能經(jīng)濟(jì)效果。專(zhuān)業(yè)混凝土行車(chē)梁還能夠豎直安裝在帶形基礎(chǔ)上作為墻板運(yùn)用，此刻，肋部作為柱，面板和附著于其上的保溫層作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。重慶混凝土行車(chē)梁假定一起選用雙 T板作墻板、屋蓋和樓層構(gòu)件，則所用的各種雙T板應(yīng)取相同的板寬及肋距,以便互相結(jié)合和支承。

(1)一般考慮施工進(jìn)度及大型設(shè)備安裝的需要，會(huì)在雙T屋而板吊裝前先安裝大型機(jī)電設(shè)備(從屋頂?shù)跹b)，故在雙T板吊裝前需要對(duì)機(jī)電設(shè)備予以覆蓋性保護(hù)，避免屋頂鹼渣塊墜落對(duì)設(shè)備的損壞。因混凝土行車(chē)梁價(jià)格屋面雙T板安裝是在屋而女兒墻施工前進(jìn)行，故一般綜合考慮墻而的粉刷及吊裝時(shí)的安全維護(hù)，重慶混凝土行車(chē)梁會(huì)對(duì)廠(chǎng)房周邊先行腳手架的搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)外腳手架不宜高出屋而女兒墻構(gòu)造柱，內(nèi)腳手架不能高出屋而梁(避免對(duì)雙T板肋底的干涉)，否則不利于屋而板的吊裝。